铁路信号工培训心得体会(5篇)

2023年1月12日01:26:28铁路信号工培训心得体会(5篇)已关闭评论 5
摘要

  最近,铁路集团组织职工培训,通过学习培训,我进一步加强了职业道德建设,并从中受到了深层次的启示和警醒,并努力塑造铁路人的良好形象。


铁路信号工培训心得体会一

最近,铁路集团组织职工培训,通过学习培训,我进一步加强了职业道德建设,并从中受到了深层次的启示和警醒,并努力塑造铁路人的良好形象。

作为一名铁路职工,我首先认识到我要不断学习,提高认识,从培训中了解到多个违法犯罪者的轨迹中,可以看出,他们有能力、有头脑,他们用职务权力演绎了一幕幕违法犯罪的场景。他们目无法纪,无视组织纪律,不顾群众利益,弄虚作假,堕落腐化,不仅严重败坏了铁路形象,而且使人民群众利益遭受了严重损失。他们也因此走向了犯罪的深渊,难以回头,结果令人痛心,我要以此为戒,敢于担当,清醒的认识到身上担负职责,认识到权力是谁付与的,应该利用手中的权力为谁谋利益,要真正做到服务乘客,时刻牢记全心全意为乘客服务的宗旨,做到自重、自律、自警,严于律己,始终保持铁路人的浩然正气。

此次案例警示教育给自己今后的人生道路敲响了警钟,通过学习,触动很大,为了家庭生活的美满,为了铁路形象的建设,我要坚决依法办事,自觉地做到一切以集体利益为重,以乘客利益为重,从而达到让上级放心,让群众满意。

铁路信号工培训心得体会二

前不久,我参加了母校60周年的校庆,校方编排的宣传片中的一句话:“燃烧青春放飞梦想成功正在向你招手”让我印象深刻、感慨万千。促使我静下心来重新审视自己的工作历程,是否竭尽全力了?其中有哪些心得体会能与大家分享的?想来想去还是现身说法吧,结合自身的成长经历谈谈我对待工作的想法和态度,有不妥的地方还请大家批评指正。

一、冲锋一线夯实基础迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待,我来到了××省××市××铁路项目部。刚开始时,白天跟着测量队进行复测,凌晨四点起床,蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学习规范和验标,熟悉图纸,核算工程量等等,饱受折磨和煎熬,吃不消啊!要放弃吗?不,要坚持!这样的生活足足延续了2个多月,xx三个月的集训一般,我整个人晒黑了也结实了,好像变了个人。我方才醒悟,我已不再是一名学生了,而是一名铁路职工。

接着,项目领导又安排了我更加艰巨的任务,负责管段3km范围内的两座大桥,8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物,一时不知从何下手,但是心中始终坚定:坚持到底,永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下,我逐渐捋清了工作思路,也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱,赢得了2万元的奖金,并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段,也多次迎检,并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年,铜九铁路线上施工的工期压缩了半年,剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人,技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨,我们都吃住在桥上,连续作业,每天睡眠不足5小时,经过玩命的一个月,终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到:曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以,青年朋友们请珍惜你们的“小兵”时代吧,放下“天之骄子”这个毫无意义的头衔,从基层做起,从小事做起,夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研攻坚克险我的责任

××××年8月,我拖着疲惫的身躯来到了××城际铁路施工一线,担任工程部部长一职。××城际铁路工期紧、任务重,全体人员跑步进场。前期,我负责内业资料工作,不断提出新想法,完善各种规章制度,使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一,两次第二的好成绩,为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上,我配合项目总工将5座钢便桥,经过反复比对取消三座,为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘,我天天考察现场,钻研应对方案,提议将8个水中承台和一个旱地承台,分别提高了1~2m,大大减少了水中承台的施工难度,为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中,现浇梁种类繁多,包括支架现浇梁7联,挂篮悬灌2联,还有高架站现浇梁32孔。除此之外,还有以下这些不常见的梁型:道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型,我和我的技术团队没有退缩,日夜钻研图纸,与工人们在现场一起施工,一起研究怎么样能够加快施工进度,经过全员的共同努力,终于如期完工。

××城际铁路为CRTSⅠ型板式无砟轨道,在当时,无砟轨道是一种新型的轨道结构,国内无砟轨道施工经验不是很多,而CRTSⅠ型板式无砟轨道又是少中有少,在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的,所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下,我不等不靠、多方收集资料,到其它工地参观学习,把自己掌握的CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起,制作成幻灯片,利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训,使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解,为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言,“困难在弱者面前称之为困难,在强者面前意味着机遇和挑战”。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依,与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业,更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心,就有了做好工作的激情和动力,做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高,精神状态调整到最佳,工作劲头调整到最大,完成每一项工作、每一个任务,都要力求争创一流,努力做到不让工作在自己手里延误,不让差错在自己身上发生,不让企业形象在自己这里受损,努力做到“精细管理,标准作业,优质高效,厉行节约”。

三、奋勇拼搏追求卓越超越自我

如今走上总工岗位的我,对待工作更加尽职尽责、事必躬亲,特别是对工程质量常抓不懈,内心深处时刻以不留遗憾,不当罪人,建精品工程为己任,追求卓越,超越自我,按照“第一次就做对”的工作理念,开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下,在项目领导的支持下,带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮,勇夺了杭长Ⅶ标开工伊始的五个“第一”:在杭长Ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长Ⅶ标的第一个桩基施工;完成了杭长Ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长Ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长Ⅶ标第一个隧道进洞。自××X年8月底至12月初,仅仅三个多月的时间,成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且,在项目部牵头成立的青年先锋队,成功解决了岩溶地区的桩基施工难题,解决了软弱路基的加固,解决了高墩养生问题等等,受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评,也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

“优秀是一种习惯”。持之以恒的学习思考,诚实友善的与人相处,执着顽强的理想追求,循序渐进的实现方式,这些优秀的习惯的养成难在坚持,贵在坚持!坚持的昨天叫立足,坚持的今天叫进取,坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水,饮一路风尘,嚼一路艰辛,让青春在红旗下继续燃烧,愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想,肩负起振兴企业的责任,在人生的航程上不断乘风破浪,奋勇前进!

铁路信号工培训心得体会三

日前,我参加铁路举办的工班长学习培训班,通过课堂上的学习,使我了解了做好一名铁路工班长的使命和职责,受益匪浅。

铁路工班长职位不高,职责不小。工班长是一线工作的指挥者,监督者和劳动者,铁路工班长要充分调动班组的劳动积极性,并能确保工作安全性提高生产质量和效益,防止出现危急行车安全因素和工伤事件。

铁路工班长要辅助上级完成生产管理职责,工班长影响决策的实施,因为决策再好,如果执行者不得力,决策也很难落实到实处,所以工班长影响决策的实施,影响企业目标的实现。

工班长是职工联系领导的纽带,起着承上启下的桥梁作用。工班长必须是爱岗敬业的典范,既是技术骨干,又是业务上的多面手。做一名合格的工班长应该要主动地提高自己的业务能力,对自己的角色规范权力和义务准确把握,让上级知道你的想法,学会适应不同管理风格的主管,学会了解领导对你的期望值,了解职工对你的期望值,主动沟通及时得到帮助和理解。班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后向主管领导汇报,并为主管领导提供解决问题的方案。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高。

工班长办事要公道,关心职工生活,化解不良情绪和矛盾,注重语言技巧,注意人情人际协调,建立与职工的信任,才能得到班组职工支持和帮助。

工班长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。工作中落实规章制度,防患于未然,严格执行制度标准,安全勿有侥幸心理,不违章作业,积极消除事故隐患,不断培养和加强班组职工的责任心,营造班组生产的安全氛围和责任心氛围,带领班组成员有计划有步骤保质保量完成上级下达的生产任务。

铁路信号工培训心得体会四

在学校的时候,真正实践的机会不是很多,这一次的铁路职工岗前培训,让我第一次能如此近距离的接触到这个行业,所谓玉不琢不成器,在学校里,我们太过娇气,没吃什么苦,但是这一次,我是已经做好了心理准备,经过这一次的岗前培训,我心里又亮堂了一些。

在培训中,我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛,在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛,切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识,这让我们对武局的业务有了更直观的认识,熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是,领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法,将自己的成功与不足,将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找斗志,怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免,自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的,要勇于向困难、向自己挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业,我为成功而来,我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭,时刻牢记在心,把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过:“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性,才能使行动变自发为自觉,才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的一个问题:在培训班过程中如何学习,想学到什么,学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得,首先要明确目标,树立信心,理论联系实际,严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起,踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情,专注的精神来听好每一堂课,同时也要学习讲师的授课技巧,互动的丰采,也要与各个组的伙伴多沟通,多交流,从他们身上吸取更多的营养和灵感,每位伙伴都是老师,每位伙伴身上都有闪光的亮点,有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会,人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障,良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点,总比别人多努力一些,总比别人多学习一分,离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓:细微之处见风范,毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以,良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌,决不是偶然,决不是一朝一夕的事情,而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计,一个良好习惯的养成,至少要经过37次的反复练习才能形成,而即形成的好习惯,可以陪伴其一生,一流的人,要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定,比如椅子及时归位,上课手机静音,保持四周整洁卫生,着装整齐讲究,严格遵守作息时间,严格履行请假手续等,这些都是小事,但小事中见风格,小事中见素质。俗话说一屋不扫,不足以扫天下。讲得就是从小事做起,而武局的培训正好给予了我们这样一个基地,让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值,就要有目标,并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子,不能让消极的心态生根发芽,遇上挫折、阻力也要坚持不懈,让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上,靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态,机会永远只青睐有准备的人。

只有知道明天干什么,今天才会活得有意义。有目标,生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标,感受自己正在向目标前进,这就是幸福。只有对目标执着,才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的,这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心,每天都要朝着目标前进。确定目标,马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日,明日何其多。我生待明日,万事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分,但它在每个人手里的价值则是有所不同的,确定明确的目标,要有效的管理时间,让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声,但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的,只是我现在还没完全体会到而已……

铁路信号工培训心得体会五

今天我有幸能来到XXX站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是XXX模范班组,让我有了很多感想:

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车X组已经实现安全生产XXXXXX多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车X组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的`协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车X组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!

  XXXX

  20XX.12.13